Como contruir tus propias Rampas!

CONSTRUCCION

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... Y una idea de como construir tu propias rampas.

Nota: las rampas en lo posible deben ser de estructura de hierro. Si lo haces de madera que sean gruesas y asegúrate de hacerlo bien resistente. Si es de madera te conviene atornillar las partes, no clavarlas.

Las medidas son estándar y las podes modificar, pero acordarte que las medidas dadas son las mas convenientes para andar en bike.

Empezamos!!!!!!!!

RAMPA PARA SALTAR O BOTADOR

Es una de las más fáciles para armar.

Es la estructura como se ve en el dibujo, la separación entre listón y listón tiene que ser media, ni muy larga ni muy corta ya que no es una rampa como el half o quarter que necesitas que soporte bastante para los aterrizajes .va sin coping

Las medidas son:

Altura: 0,80 centímetros

Ancho: 1,20 metros

Largo: casi el doble del largo de la bicicleta que uses para acomodarse bien antes de saltar

1- tabla gruesa: se coloca una ves terminada la estructura y va atornillada, también puede ser que hagas la rampa con una leve curva (menor que la de un quáter) para que pegue un mayor envión al saltar, pero ahí tendrías que poner una tabla de menor grosor para que sea flexible al colocarla en la estructura.

2- la partes laterales, y la trasera deben ser enteras si son de madera y cortarla a la forma especificada, si son listones de metal se deben soldar de una forma triangular.

3- listones: si son de hierro van soldados a las partes laterales anteriores y la distancia entre uno y otro es media, si son de madera van atornillados a las placas laterales y la separación debe ser casi continua para más resistencia.

Quarter o cuarto de tubo

Es un poco más complicado que el saltador para armar por la curva que tiene.

Para determinar la curva antes de empezar a poner los listones tenes que atar un hilo en el coping y llevarlo hasta la base de la rampa (indicado en el dibujo con puntos verdes) y ahí marcar la curva que va tomar.

1-tabla fina: esta parte no debe ser gruesa, para que al momento de colocarla tome bien la curva y no se parta.

2-coping: debe ser un tubo de hierro que va soldado o agarrado a las partes laterales. Si los laterales son de madera en las puntas que va el coping tenes que hacer un corte cuadrado del diámetro del tubo, cuando ya esta echo el corte ponerle o atorníllale unos fierritos en forma de "l"

(o dobla un fierrito de esa forma) y luego solda el coping y listo.

3- listones: de hierro o madera

4- las partes laterales son difíciles de hacer de hierro ya que tenes que que darle la curva, así que fíjate si en algún galpón o corralón te doblan el hierro de la manera solicitada que te saldrá algunos pesitos. Si son de madera no es tan complicado ya que marcas la curva y la cortas con una caladora o mándala a cortar a una maderera que no te cobran nada.

Medidas:

Altura: 2,20 metros

Ancho: 2,50 metros

Largo: hazlo del que mas te convenga

ESTRATEGIA Y TRUCOS

Trucos

Estrategia y trucos

Aca te diremos la forma de realizar los trucos y sus respectivos nombres

Tailwhip : este truco es para riders expertos o ya muy ambientados en el tema. Basicamente consiste en saltar con bastante margen para poder darle una patada al cuadro de la bici y que esta gire 360ã‚âº. Pegale la patada con la pierna mas habil y la otra levantala por encima del asiento, en estos momentos la bici debe estar girando, cuando la ves venir levanta la pierna con la que pateaste el cuadro, y atrapalo con la otra, pones los dos pies en los pedales y seguis andando. Hay que practicar mucho para bajar este truco asi que tenele paciencia y buena suerte.

Backflip : truco muy dificil de aterrizar, consiste en dar una vuelta de 360ã‚⺠sobre tu propio eje con la bici. Primero tenes que saltar bastante alto y tirar todo el peso de tu cuerpo hacia atras para que des el giro y luego aterrizar sano y salvo. Tambien se conoce a la maniobra como mortal.

X-up : este es un truco bastante accesible. Tenes que pegar un salto y girar el manubrio 180ã‚⺠sin soltarlo. Si tenes el salto dominado intentelo que es facil. Se lo llama asi al truco por que los brazos quedan formando una x.

Barspin : este truco no es complejo pero requiere practica. Consiste en saltar y girar el manillar 360⺠y volver a agarrarlo. Necesitas el rotor para realizar este truco.

No hander: este truco consiste en, mientras estas en el aire, luego de un salto claro, debes soltar las manos del manubrio y extenderlas como si fueras a volar, la desventaja de este truco es que debes sostener el manubrio con las piernas para que este no se doble y pierdas el equilibrio provocando un posterior golpe, por lo cual requiere un poco de practica. Pero si nunca intentaste este truco proba primero con una mano sola para estar bien seguro al momento de hacerlo con las dos.

No footer: en este truco tenes que sacar los pies de los pedales y extenderlos y al momento de aterrizar poner los pies de vuelta el los pedales. Primero intentalo con un pie y cuando tenes bien seguro ese truco intentalo con los dos. Para hacerlo tenes que tener bien seguro el salto y la bicicleta tiene que estar bien centrada sino al momento de sacar los pies puede que se tambalee y cuando saques los pies de los pedales tratalo de hacerlo limpio, es decir, no los golpees sino la bike se empieza a tambalear.

Turndown: este truco es parecido al x-up solamente que cuando giras el manubrio vos tenes que girar con el manubrio.te recomiendo que cuando des el giro lo hagas rapido por que si lo haces medio despacio vas a empezar a girar con la bici como dando un 180 o 360 y al no estar esto en tus planes te vas a caer. Lo unico que te puede molestar al hacer este truco es que cuando gires el manubrio te toque la pierna haciendo que pierdas el equilibrio, pero si lo vas practicando de seguido eso se va puliendo.

Pedal flip:este requiere practica nomas porque basicamente es darle una patada para atras al pedal, con la pierna mas habil, y que de un giro, 180 o 360 ( o mas )en su propio eje, y al caer volver a poner los pies en los pedales.lo podes hacer en el suelo sin necesidad de pegar ningun salto. Tenes que venir con la bici y pegar un salto vos no la bici y cuando saltas patear los pedales dejalos que giren y cuando lo ves venir pones otra ves los pies en estos.

Fuente:http://www.bikebmx.4t.com/

Lest GO!!!!

Bueno, todo tiene un comienzo! Este es el nuestro!!

Como primer artículo les traemos la fit flow street 2008!